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动力协奏曲!VWPassat18TSI台湾抢先试驾(二)

时间:2020-06-19 来源:生活妙招 作者: 点击量:128次

动力协奏曲!VWPassat18TSI台湾抢先试驾(二) 海边的景致与Passat时尚的外观营造出特别的美感! 开春首次媒体试乘活动献给了VW Passat1.8 TSI,将近一整天的试驾活动中对这辆搭载着强劲动力心脏的尊爵车款留下了好印象,当此具1.8升TSI汽油引擎遇上Passat会激起何种火花,接下来的试驾报告将为各位说分明。
动力协奏曲!VWPassat18TSI台湾抢先试驾(二) 车身尺码为4765×1820×1472mm。 Passat1.8 TSI车身尺码为4765×1820×1472mm、轴距则为2709mm、空车重1439kg、变速系统配置名闻遐迩的六速Tiptronic手自排变速箱,可迸发出160hp/5000rpm的最大马力与25.5kgm/1500rpm的峰值扭力,起步加速0-100km/h为9.0秒,极速达215km/h。
早上起床时原本下着大雨但到达VW北投展示中心后,天空的雨便停歇了,广场前停满了今天的试车主角Passat1.8 TSI车款,一辆辆Passat一字排开声势浩大,经过VW原厂人员对今天活动的解说后,参与试车的媒体开着一辆辆Passat往金山飞驰而去。
打开车门,银质中控台饰板便为Passat所欲营造的尊爵气势大大加分,坐在由Alcantara/Nappa皮革混搭而成的驾驶座椅上,感觉身体上半身受到完整的包覆,而腰部亦获得一定的支撑力道,驾驶座六向电动调整跑车化驾驶座,以及加热式前座椅对于长途驾驶来说,更是相当贴心的配备。
手上拿着附有晶片防盗装置的Keyless装置,优雅将它放入钥匙插槽中,你可以直接将它顶到底,引擎便为启动,抑或你可以将它放入插槽中后再藉由按钮引擎启动系统〝Press & Drive〞启动这辆中型豪华坐驾,中控台上的按键适切的分布在银质中控台上,每颗按键座落的位置以驾驶有手轻易可及之处为设计理念,设置在方向盘左方的按键式电子式手煞车,让车主能从心体会到VW所想传达的尊贵理念。
去程由VW北投展示中心为一日活动的起跑点,沿途有高架道路、国道高速公路、拥挤的市区道路、上/下坡路段,複杂多变的道路状况正好可一试Passat1.8 TSI的真功夫。
第一个考验便是洲美快速道路,爬上高架道路上后,便尽力的将Passat1.8 TSI的动力榨出,拜低转速1500rpm时便能输出25.5kgm的峰值扭力,使得既使定位为中型豪华房车,加速起来毫不迟缓,而其中的要诀便是其搭载着颇受市场好评的六速Tiptronic手自排变速系统,动力输出不逊于手排变速箱平均每次换档只需0.03秒,循序渐进的换档过程将Passat1.8 TSI逐步推向高峰,绵密的齿比使得档位衔接过程如同行云流水般顺畅,加长的前/后轮距「前:1553mm、后1566mm」则展现出Passat极佳的操控。
接着行经国道1号往北方向,在高速路段Passat1.8 TSI方向盘所搭载的速度感应式电子动力辅助系统,更能让驾驶稳当的操控这辆160hp劲驹。行经汐止隧道中开启头灯系统后,仪表板散发出的冷冽蓝光让这辆以尊荣为设计依归的中型房车更增添了科技时尚的味道。续…
动力协奏曲!VWPassat18TSI台湾抢先试驾(二) Passat1.8 TSI起步加速0-100km/h为9.0秒,极速达215km/h。 

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